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车手 Rail Conference 加入高速铁路联盟

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独立,俄亥俄州,6 月 30 日——Teamsters Rail Conference 主席 Dennis R. Pierce 今天宣布,Teamsters Rail Conference 在其政策委员会一致投票后已加入美国高速铁路联盟执行委员会。该委员会由来自全国各地的客运和高铁利益相关者、支持者和支持者组成。

该委员会的运动将侧重于教育各级政府的民选官员以及公众了解联邦投资扩大高速铁路服务的好处。该运动的主要目标包括:

• 至少 2050 亿美元用于真正的高速铁路;

• 建立铁路信托基金;

• 在美国交通部内成立高速铁路发展机构;和

• 保持美国高速铁路法案中规定的严格的劳工标准。

车手 铁路会议由两个部门组成, 维护方式雇佣兄弟会 (BMWED)机车工程师和培训师兄弟会 (BLET).因此,Teamsters 铁路会议政策委员会由 BMWED 和 BLET 投票成员组成。作为批准加入高铁联盟执行委员会的一部分,政策委员会还同意两个部门及其各自的工艺将在执行委员会中具有平等的代表权。 BLET 副总裁兼国家立法代表文斯·维尔纳 (Vince Verna) 和 BMWED 政府事务总监杰夫·乔尼斯 (Jeff Joines) 将担任手机买球app铁路会议的联合代表和发言人。

短板 副总裁 Verna 说:“我很高兴 BLET 和 BMWED 能够作为高铁联盟的一部分领导手机买球app铁路会议。这是为了确保高铁联盟将劳工权利作为主要优先事项。我们很高兴国会正在为高速铁路寻求资金,同时也保护对 Amtrak 和其他城际和客运铁路系统的资金。我们运送当今乘客的成员至关重要,我们渴望代表未来将在高速铁路系统上工作的铁路工人。”

宝马德 总监 Joines 说:“BMWED 很高兴能与 BLET 一起成为高铁联盟的一部分。高铁将改变我们的社区和我们在 21 世纪的旅行方式,同时在未来为工会提供高薪的铁路工作。我们呼吁国会满足全国高速铁路长期需要的增加资金。”

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车手 Rail Conference 代表了美国 70,000 多名铁路员工,他们在主要货运铁路、Amtrak 以及该国众多的通勤铁路系统和短线铁路上担任机车工程师、培训员和维护工人。该会议于 2004 年初在机车工程师兄弟会和手机买球app合并后成立,并于 2005 年加入,当时维修工人兄弟会也与手机买球app合并。